汽车行业新能源化握住鼓励，各大品牌新能源车型日出不穷，车企们卷了设立、卷价钱，对咱们买车东说念主来说，雅俗共赏。关联词，当你的确选车的时期开云体育，有莫得头昏脑胀、无从下手的嗅觉？

你一定很念念知说念每台车的信得过用户对它们的评价怎么。

这种指南来了，它即是中汽测评推出的《CCRT选车指南》。首期《CCRT选车指南》在9月份庄重发布，针对车型销量好、用户柔和度高的26款中型及中大型新能源轿车，给与定制化的认识体系和权重开展用户调研评价。最终，9款车型脱颖而出，顺利上榜。

售价10-20万的车型柔和度很高，咱们看到上榜的9款车型中，有三款车价钱在此区间，永诀是：比亚迪（丨）、深蓝SL03和。

今天，咱们就来望望这3台车，它们的轮廓实力怎么？

这3台车中，比亚迪海豹和深蓝SL03是中型车，而零跑C01是中大型车，尺寸最大。

况且，零跑C01的价钱不算高，以中大型车身份杀入中型车市集，蛮有竞争力的。

零跑C01和深蓝SL03齐有纯电和增程版，比亚迪海豹则有纯电和插电混动版。零跑C01对比深蓝SL03，岂论纯电也曾增程版，续航齐更长。零跑C01增程版最长纯电续航316km，若是平淡高放工代步用车的话，十足能当纯电车来用，更省钱。

比亚迪海豹纯电版有650公里续航版，不外价钱去到18.98万以上了。

三车对比，零跑C01的空间、续航和操控性方面，产物力施展隆起。值得称说念的是，零跑C01全系标配豪车级前双叉臂后五连杆孤苦悬架系统，在这个级别车型中比拟荒僻。

座舱方面，零跑C01搭载了三块屏幕：10.25英寸全液晶面目+10.25英寸副驾驶文娱屏+14.6英寸2.5K中控屏，三块屏幕各司其职，终点是副驾有个屏幕，增添了不少乘坐乐趣。

况且，零跑全新C01给与Leapmotor OS座舱系统，高通骁龙8295芯片上车，车机操控十分畅达。

零跑C01的试驾感受怎么？

零跑C01自2022年推出，一直给我空间大和科技感很强的印象，我也试驾过这款车。

给我印象最深的是，零跑C01的前双叉臂后五连杆孤苦悬架系统，搭配CTC电板底盘一体化时期，实质驾驶起来，嗅觉千里稳景观。天然车长跳动5米，关联词开起来很活泼，起步相配轻快，轻踩踏板，能源反馈赶紧，能源输出充沛，超车、提速齐很有信心。

零跑C01的用户口碑怎么样？

信得过车主们才是最了解车的东说念主，他们以为零跑C01怎么样呢？

我的一个好哥们儿就买了零跑C01纯电版，他是顾家的好男东说念主，周末可爱带一家东说念主开车出去远足、露营。他说家东说念主最景观零跑C01的后排空间，广博景观。出门露营的时期，对外放电功能终点实用。况且智能化作念得好，三块大屏不错联动，小一又友玩起来很振作。

他我方对零跑C01的操控性比拟景观，嗅觉底盘很整、很塌实，过弯的时期很踏实。另外，OTA升级很快，握住地运送极新感，升迁扶植驾驶能力。

追念

零跑C01之是以能成为《CCRT选车指南》上榜车型，归功于它有过硬的轮廓产物力以及精良的用户口碑。

15万傍边就能买到一台中大型新能源车，空间大、续航强、设立高，零跑C01照实蛮有蛊惑力的。