新华社香港11月28日电（郭辛）香港国外机场三跑说念系统28日崇拜启用，机场举座运力将增多50%，每年可处理1.2亿东说念主次客运量和1000万吨货运量。

造价估算约1415亿港元的三跑说念系统建造工程于2016年8月启动，包括新建全长3800米的第三跑说念、扩建二号客运大楼、开采客运廊、新搭客捷运系统及行李处理系统等。第三跑说念于2022年7月开动参加使用。

“三跑说念系统启用，将在进一步增强香港国外航空要害竞争力的同期，让统统粤港澳大湾区联通国外的才能如虎添翼。”香港机场处分局（机管局）署理行政总裁张李佳蕙说。

提高香港国外航空要害地位

香港国外机场1998年启用以来，微辞量不停增长，已成为国外航空要害和亚太地区最贫乏的机场之一：向上120家航空公司运营，聚合各人向上180个航点，5小时飞行航程边界阴私各人过半数东说念主口，航空货运量向上10年位居各人第一……

同期，毗邻港珠澳大桥的香港国外机场还饰演着通往寰宇各地和粤港澳大湾区内地城市的“双派系”脚色。国度“十四五”倡导和《粤港澳大湾区发展倡导摘抄》皆明确支握香港沉稳提高国外航空要害地位。

香港特区行政主座李家超在多个时局示意，三跑说念系统的启用在提高香港国外机场客、货运才能的同期，将令香港成为更强劲的国外航空要害，并通过与大湾区内地城市的互助，更好对接国度宏不雅战术。

三跑说念系统启用后，将充分显露香港“背靠故国、联通寰宇”的上风，增多航点与航班密度，进一步扩大香港国外机场的航空网罗，提高竞争力。

“提高运力，让咱们有基础和才能与共建‘一带一齐’国度竖立更繁密的航空网罗和航空服务谈判，助力开采‘空中丝绸之路’。”张李佳蕙说。

“机场城市”开拓无尽商机

永远以来，香港国外机场通过提供快捷畅顺的东说念主流及货流服务，支握香港金融服务、贸易及物流、旅游和工生意、专科服务业等闹热发展，对香港经济显露迫切推进作用。连年来，香港国外机场加快从城市机场演化为“机场城市”。

在赤鱲角这座“机场岛”上，手脚由城市机场蜕造成为“机场城市”的迫切神志，三跑说念系统将为香港国外机场以致香港举座经济带来新能源。“启用三跑说念系统，‘机场城市’发展将进入新阶段。”张李佳蕙说。

一座充满活力的“机场城市”正加快成形：

“机场城市”愿景下，栈房和甲级写字楼已先后落成，零卖、餐饮、文娱详尽体“11天外”（11 SKIES）将于2025年下半年起接续通达。

香港机管局本年锐意将“机场城市”面积扩大逾一倍，在机场毗邻地盘、港珠澳大桥香港港口及机场岛与东涌之间的海湾，力争打造新地标，带动高端生意、旅游和失业活动，全面推进香港与大湾区经济发展。

“机场城市”倡导神志还包括构建香港首个集艺术创作、赏识及交往于一体的艺术产业生态圈；建造香港最大型的游艇港湾及配套要害；开设特质空运鲜嫩阛阓，会聚各人鲜嫩食物。这些神志预测在2026至2031年先后落成。

“发展‘机场城市’，还将为腹地创造多数管事契机，提供更多关连机场中枢功能和联系产业的职位，同期给香港注入多元商机，带来宽敞的永远经济效益。”香港特区立法会议员张欣宇说。

李家超示意，跟着“机场城市”愿景下的各神志接踵落成，香港国外机场的容量和功能将大幅提高，香港航空业将迎来前所未有的机遇。

为大湾区寰宇级机场群添翼赋能

除了对香港自己发展的首要意旨，三跑说念系统还有劲支握香港国外机场与粤港澳大湾区寰宇级机场群的开采。

当今粤港澳大湾区有7座输送机场，航路网罗深宽敞众200多个主要城市，搭客年输送才能达2.2亿东说念主次，客、货运量列各人主要湾区首位。

11月26日，香港机管局告示斥资约43亿元东说念主民币，购入珠海机场35%的股权。“联结香港机场国外航空网罗和珠海机场国内航空网罗的上风，长远互助、上风互补，将显露‘一加一大于二’的协同效应。”香港特区政府输送及物流局局长林世雄说。

跟着广深港高铁、港珠澳大桥等多个大型跨境基建神志接踵落成，香港国外机场已在大湾区竖立了精致、多维度的海、陆、空联运网罗。

2023年底灵通的“经珠港飞”客运神志，为搭客提供港、珠两地机场之间无缝聚合的“空—陆—空”中转服务，让搭客有更多国出门行采取的同期，充分显露了港珠澳大桥的清爽聚互助用。

另外，为沉稳各人航空货运率先地位，香港国外机场接受多式联运花样，拓展机场货运腹地，在东莞树立各人首个直达机场禁区的多式货品联运神志——“香港国外机场东莞空港中心”。

香港特区政府财政司司长陈茂波说，三跑说念系统的启用让香港国外机场的货运处理才能显耀提高，更好显露大湾区物流派系和首要航空货运要害的作用。“和大湾区其他昆玉城市通盘，互相联动起来发展湾区机场群，共同迎接更妍丽的往时。”